智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，是未來中國科技創(chuàng)新的又一制高點。公司采用數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)建和真實世界一模一樣的虛擬場景，采集現(xiàn)實世界中無人駕駛公交車輛運行數(shù)據(jù)并映射到虛擬世界，并對數(shù)據(jù)進行AI處理，可實現(xiàn)如下功能：
1.監(jiān)控現(xiàn)實世界公交車的實時運行狀況，實時顯示車輛的運行數(shù)據(jù)；
2.對現(xiàn)實世界中公交車的某一特定數(shù)據(jù)進行研判，對比不同的功能部件的運行效率、效果及對現(xiàn)實世界的影響；
3.對無人駕駛公交車整車真實運行數(shù)據(jù)進行分析，為無人駕駛車輛的升級改造提供精準數(shù)據(jù)支撐，從而影響無人駕駛車輛上下游產(chǎn)業(yè)升級；
4.通過AI智能算法，在虛擬世界依據(jù)真實數(shù)據(jù)進行仿真預(yù)演，為無人駕駛車輛的實際運行提供產(chǎn)業(yè)方案。
無人駕駛公交數(shù)字孿生系統(tǒng)功能介紹：
1、教學(xué)資源
教學(xué)資源分為二種：教學(xué)視頻和教學(xué)文檔。
視頻和文檔內(nèi)容主要與超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架分別進行相關(guān)視頻資源介紹。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架視頻、文檔教學(xué)。
2、整車認知
主要分為幾大關(guān)鍵部件進行介紹：
運用虛擬仿真數(shù)字孿生的特性，用戶可了解電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等設(shè)備部件的用意和設(shè)備位置與狀態(tài)，能夠通過該認知功能，了解并描述汽車關(guān)鍵部件，能夠描述出車輛總體構(gòu)造及運行原理，并介紹車輛各個部件的功能等。讓每一位操作者都能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的全面認知，方便日后的管理與操作維護與保養(yǎng)等。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：認識U12公交車，了解電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等設(shè)備。
3、功能展示
系統(tǒng)根據(jù)超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架分別設(shè)定指定的功能操作，如前車碰撞預(yù)警、倒車預(yù)警、自動泊車、電路圖等內(nèi)容訓(xùn)練。無人駕駛公交數(shù)字孿生系統(tǒng)主要依據(jù)以上臺架實現(xiàn)安全操作運行。運行功能，實現(xiàn)無人駕駛操作，并能夠隨時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架所指定功能學(xué)習(xí)。
4、故障檢測
系統(tǒng)根據(jù)超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架分別設(shè)定指定的故障模擬，操作者需要針對每項故障，對車輛進行緊急情況模擬處理學(xué)習(xí)。無人駕駛公交數(shù)字孿生系統(tǒng)故障檢測，根據(jù)系統(tǒng)提示的故障問題，操作者可以通過系統(tǒng)遠程實時查看故障原因，并及時提供解決辦法。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：根據(jù)超聲波毫米波臺架、慣性導(dǎo)航臺架、激光雷達臺架、視覺傳感器臺架的特性，以及臺架有可能發(fā)生的故障，分別進行模擬考試學(xué)習(xí)。
5、系統(tǒng)管理
包含系統(tǒng)日志、用戶管理、故障模擬、維修及養(yǎng)護
6、退出登錄
退出無人駕駛公交數(shù)字孿生系統(tǒng)。
